**道路具有车流量大,交通量密集的特点,特别是中心城区表现尤为明显,而在这些地区由于道路两侧建筑物已经形成完善,路面下管道线位已经成型,难以像新城区一样统一规划将管钱迁至道路两侧机动车道外,随着道路使用年限的增长,在检查井井盖周围20~30厘米的范围内就会出现一些裂缝,较终形成检查井的沉降或者凸起。
而造成检查井周围路面沉降、凸起的原因是多方面的,但主要影响因素主要有以下几方面原因:
1.道路基础较差导致的沉降、凸起
**建设中传统做法通常检查井的井盖、井套筒都是直接安放在井体之上的,整个井体处于道路面层下,当**动车荷载不断的通过井体上方,机动车的动荷载就通过井盖、井体并较终传导到土基上。如果道路基础条件较差、路基下有淤泥流沙或者地下水位较高,在长期的动荷载作用下,由于井体很难和道路结构层形成一个整体,这就会导致井体下土基和道路结构层下土基发生不均匀沉降,从而造成检查井的沉降或凸起。
2.检查井安装的不合理性
我国目前在检查井的施工没有一个详细的技术规程来指导检查的施工,各个施工队伍只能够凭借自己的经验来安装,这就导致检查井的安装缺乏科学性和合理性,同时施工队伍良莠不齐,这使检查井的合理安装更难以**,这可能导致施工时检查井井盖就不能与道路路面相平。
3.检查井施工质量差
检查井的施工质量难以得到保证主要体现在两个方面,一个是施工人员本身的原因,**道路施工一个十分显著的特点就是工期紧,前期道路路床及结构层施工已经占用大部分工期,到后期检查井施工时,施工人员往往赶工期,这就导致检查井砌筑时收口太快,使用的原材料及砌筑砂浆不合格,砂浆不饱满,勾缝、抹面遗漏,使井的整体强度降低,造成破损下沉;另一个原因是在施工过程当中测绘人员测量产生的误差,这也是检查井施工中存在的一个重要问题。
4. 缺乏严谨的监督机制
检查井施工属于地下隐蔽工程,同时在整个道路施工中占有的工程量比较小,这就常常会导致监督部门对其掉以轻心,但须知一套完善的监督制度才是施工质量得以**的前提。
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耐候性好: -40℃~100℃长期安全使用;
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